废旧汽车回收利用技术规范标准
一、废旧汽车回收流程
1.1 报废汽车送至回收企业
车主报废车辆时，应将车辆送至具有回收资格的回收企业。在送车前，车主应将车辆的发动机、变速器、转向器、制动器等主要部件拆卸并出售给废旧金属收购站。同时，报废车辆的号牌、行驶证、登记证书等证件应交回发证部门。
1.2 回收企业进行初步鉴定
回收企业对送来的车辆进行初步鉴定，包括对车辆的发动机、底盘、车架、车身等部位进行检测。根据初步鉴定结果，对能够进行拆解的车辆进行登记并建立档案。
1.3 回收企业进行拆解
回收企业对初步鉴定合格的车辆进行拆解，并按照相关规定将拆解后的材料分类存放。对于可再利用的零部件，如发动机、轮胎等，应进行清洁和维修，以便再利用。
1.4 废旧材料分类处理
回收企业将拆解后的废旧材料分类处理，如钢铁、有色金属、塑料、橡胶等。对于不同类型的材料，采用不同的处理方法，如出售给钢铁厂、有色金属冶炼厂、塑料加工厂和橡胶加工厂等。
二、废旧汽车拆解规范
2.1 拆解人员要求
从事废旧汽车拆解的人员应经过专业培训，掌握废旧汽车拆解的基本知识和技能。
2.2 拆解场地要求
拆解场地应符合环保要求，具备相应的消防设施和安全措施。在拆解场地内，应设置专门的零部件存放区域、废油收集设施、废气处理设施等。
2.3 拆解设备要求
拆解设备应符合国家相关标准，并定期进行维护和保养。在拆解过程中，应使用专用工具和设备，避免对人员和环境造成伤害。
三、废旧汽车材料分类标准
3.1 钢铁材料
钢铁材料包括钢、铁铸件等。在废旧汽车中，钢铁材料是最主要的材料之一。根据不同的用途和要求，钢铁材料可进行不同的处理。例如，可采用机械加工、压延加工等方式进行再加工。
3.2 有色金属材料
有色金属材料包括铝、铜、锌等。在废旧汽车中，有色金属材料也占有一定比例。根据不同的用途和要求，有色金属材料可进行不同的处理。例如，可采用熔炼、压延等方式进行再加工。
3.3 塑料材料
塑料材料包括聚乙烯、聚丙烯等。在废旧汽车中，塑料材料主要用于制造仪表板、车门等部件。根据不同的用途和要求，塑料材料可进行不同的处理。例如，可采用热分解、再生等方式进行再加工。
3.4 橡胶材料
橡胶材料包括天然橡胶、合成橡胶等。在废旧汽车中，橡胶材料主要用于制造轮胎、密封件等部件。根据不同的用途和要求，橡胶材料可进行不同的处理。例如，可采用高温裂解、再生等方式进行再加工。
